Responder:
El tercero:
Explicación:
Si simplificas las desigualdades obtendrás algo como esto:
(1.)
Esto es un
(2.)
Esto es un
(3.)
Esto es un
(4.)
Esto es un
Por lo tanto, La tercera desigualdad es verdadera.
Dos coches chocan de frente. ¿En cuál de los siguientes escenarios esperaría que los ocupantes sufrieran lesiones mayores? ¿Si los autos se mantienen juntos, o si los autos rebotan?
Vea abajo. Cuando los autos rebotan, la variación en el impulso para el conductor es casi el doble de la variación cuando los dos autos se mantienen unidos. Más variación de impulso en el mismo tiempo transcurrido, implica una mayor fuerza para las fuerzas de accionamiento, causando más daño al conductor.
¿cuál es la muestra mínima necesaria si quiere estar seguro al 99% de que el tiempo promedio verdadero está dentro de los 15 minutos del promedio de la muestra? Supongamos que la desviación estándar de todos los tiempos es de 30 minutos.
Para los metales de transición de la primera fila, ¿por qué los orbitales 4s se llenan antes que los orbitales 3d? ¿Y por qué se pierden los electrones de los orbitales 4s antes de los orbitales 3d?
Para escandio a través de zinc, los orbitales 4s se llenan DESPUÉS de los orbitales 3d, Y los electrones 4s se pierden antes que los electrones 3d (los últimos son los primeros en entrar, los primeros en salir). Vea aquí una explicación que no depende de "subshells semillenos" para la estabilidad. Vea cómo los orbitales 3D son más bajos en energía que los 4s para los metales de transición de la primera fila aquí (Apéndice B.9): Todo lo que predice el Principio de Aufbau es que los orbitales de electrones se llenan de energía más baja a energía