Responder:
Porque algunos países han introducido legislación y regímenes tributarios que promueven el uso de biocombustibles en el transporte.
Explicación:
En algunos países, los biocombustibles atraen subsidios gubernamentales (o, equivalentemente, reducción de impuestos). Esto crea una demanda de biocombustibles, típicamente el alcohol generado por la fermentación de carbohidratos creados por los cultivos por fotosíntesis, pero también el aceite de palma, el aceite de soja y el aceite de colza. El uso de biocombustibles es importante en el transporte, especialmente para los operadores de flotas, debido a la necesidad de evaluar el costo general de por vida de la utilización de biocombustibles.
El problema a corto plazo es la reducción en el rendimiento del vehículo en términos de distancia recorrida por unidad de volumen consumido.
El problema a medio plazo es el mantenimiento adicional necesario en los vehículos y en la red de distribución. Sin esto, hay problemas con la obstrucción del combustible, la infestación bacteriana y la corrosión adicional de los selladores por el alcohol.
El problema a largo plazo en los primeros ensayos fue el impacto en la economía de la producción de alimentos. Se encontró que en algunos países los agricultores podían ganar más dinero cultivando y vendiendo plantas para obtener combustible para la exportación en lugar de alimentos para el consumo local. Esto hizo que los precios de los alimentos subieran rápidamente, lo que provocó hambre y disturbios civiles, y el resultado fue una reacción violenta contra la legislación sobre biocombustibles.
Un problema adicional se encontró más adelante en que los primeros biocombustibles se produjeron como un aditivo para el diesel. En combinación con la reducción de impuestos sobre el combustible diesel en algunos países, esta legislación resultó en una deriva, por razones financieras, de la nafta de petróleo al "biodiesel" como el combustible de elección.
Sin embargo, el aumento resultante de la contaminación por partículas en los entornos urbanos fue inaceptable en algunos países y el movimiento hacia el biodiesel terminó allí. Sin embargo, en otros países aún se promueven los biocombustibles, por lo que es importante conocer el impacto de los biocombustibles en el transporte, el medio ambiente y la economía mundial.
Las vellosidades del intestino delgado contienen muchos capilares. ¿Por qué son tan importantes los capilares? ¿Cuál es el nombre del proceso en el cual los nutrientes se mueven a través de las células de la superficie de las vellosidades hacia la sangre?
Los capilares llevan el oxígeno de los alvéolos al torrente sanguíneo. Por eso son importantes. Los nutrientes no van de los alvéolos al torrente sanguíneo, es el oxígeno el que lo hace. El proceso es una simple difusión.
¿Cuáles son mejores, los biocombustibles o los combustibles fósiles? ¿Cuáles son los pros y los contras de ambos?
Los biocombustibles son mejores (en general) Los combustibles fósiles son limitados. Contienen algunos materiales nocivos. Causan contaminación del aire cuando se utilizan. Cuando extraemos carbón y petróleo, contaminamos la tierra y el agua. Puede leer sobre los pros y los contras de los combustibles fósiles en esta pregunta socrática. Los biocombustibles son más seguros. El único problema es la pregunta "¿alimentos para las personas o combustible para las personas?" Para producir biocombustible, necesitamos algo de vegetación. La energía de la biomasa no si
Para los metales de transición de la primera fila, ¿por qué los orbitales 4s se llenan antes que los orbitales 3d? ¿Y por qué se pierden los electrones de los orbitales 4s antes de los orbitales 3d?
Para escandio a través de zinc, los orbitales 4s se llenan DESPUÉS de los orbitales 3d, Y los electrones 4s se pierden antes que los electrones 3d (los últimos son los primeros en entrar, los primeros en salir). Vea aquí una explicación que no depende de "subshells semillenos" para la estabilidad. Vea cómo los orbitales 3D son más bajos en energía que los 4s para los metales de transición de la primera fila aquí (Apéndice B.9): Todo lo que predice el Principio de Aufbau es que los orbitales de electrones se llenan de energía más baja a energía