Responder:
Si en un extremo de una palanca de clase 1 en fuerza de equilibrio
Explicación:
Considere una palanca de la 1ra clase que consiste en una barra rígida que puede girar alrededor de una fulcro. Cuando un extremo de una barra sube, otro baja.
Esta palanca se puede usar para levantar un objeto pesado con una fuerza significativamente más débil que su peso. Todo depende de la longitud de los puntos de aplicación de las fuerzas de la fulcro de la palanca.
Supongamos que una carga pesada se coloca en una longitud
En el lado opuesto de una varilla a una distancia
El hecho de que una palanca esté en equilibrio significa que el trabajo realizado por fuerzas
La rigidez de una barra que sirve como palanca significa que el ángulo de una palanca gira alrededor de una fulcro Es lo mismo en ambos extremos de una palanca.
Supongamos que una palanca girada por un pequeño ángulo
En el otro extremo de una varilla, a distancia.
Ambas obras deben ser iguales, por lo que
o
De la última fórmula se deduce que la ventaja de usar una palanca depende de la relación entre los extremos de la palanca y la distancia desde fulcro. Cuanto mayor es la relación, más ventaja tenemos y más peso podemos levantar.
¿Cómo aumentas la ventaja mecánica de una palanca de tercera clase?
Al disminuir la distancia entre los Puntos de Esfuerzo y Carga. En una palanca de Clase III, el Fulcro está en un extremo, el punto de Carga está en el otro extremo y el Punto de Esfuerzo se encuentra entre los dos. Así que el brazo de esfuerzo es menor que el brazo de carga. MA = ("brazo de esfuerzo") / ("brazo de carga") <1 Para aumentar el MA, se debe hacer que el brazo de esfuerzo se acerque lo más cerca posible del brazo de carga. Esto se hace moviendo el punto de esfuerzo más cerca del punto de carga. Nota: No sé por qué uno querría aumentar la MA de una
¿Qué ventaja mecánica tiene una palanca?
Torsión adicional. tau = rFsintheta donde r es la longitud del brazo de palanca, F es la fuerza aplicada y theta es el ángulo de la fuerza con respecto al brazo de palanca. Usando esta ecuación, se podría obtener un par mayor al aumentar r, la longitud del brazo de palanca, sin aumentar la fuerza aplicada.
¿Por qué la ventaja mecánica real de una máquina simple es diferente de la ventaja mecánica ideal?
AMA = (F_ (salida)) / (F_ (entrada)) IMA = s_ (entrada) / s_ (salida) La AMA de la ventaja mecánica real es igual a: AMA = (F_ (salida)) / (F_ (entrada)) es decir, la relación entre la salida y la fuerza de entrada. La ventaja mecánica ideal, IMA, es la misma pero en ausencia de FRICCIÓN! En este caso puede utilizar el concepto conocido como CONSERVACIÓN DE ENERGÍA. Entonces, básicamente, la energía que pones debe ser igual a la energía entregada (esto, obviamente, es bastante difícil en la realidad, donde tienes una fricción que "disipa" parte de la energ